English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик CXTCM Bitumen Trasportation Tank ຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 20T, 30T ແລະ 40T. ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ bitumen ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ດ້ວຍລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນ້ໍາມັນໂດຍກົງທີ່ມີການສ້ອມແຊມດ້ວຍສອງເຕົາເຜົາແລະທໍ່ຄວາມຮ້ອນຄູ່, bitumen ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ປະເພດຂອງຖັງຂົນສົ່ງ Bitumen ນີ້ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໂຄງການ stationary, ຖັງຫຼາຍປະກອບດ້ວຍລະບົບຄວາມຮ້ອນ bitumen, ສາມາດຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຍ້າຍຈາກເວັບໄຊທ໌ຫນຶ່ງໄປຫາເວັບໄຊທ໌ອື່ນ. ແຕ່ລະຖັງແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບບາງໂຄງການທີ່ມີໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນ.
ພາຣາມິເຕີຂອງຖັງຂົນສົ່ງ Bitumen (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ)
|
ຊື່ |
ຂະໜາດ(T) |
||
|
ຖັງຂົນສົ່ງ Bitumen |
20 |
30 |
40 |
|
ປະເພດ |
ປະເພດແນວນອນທີ່ມີກອບ |
||
ສະຫງວນສິດໃນການປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດການໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ.
ລາຍລະອຽດຂອງຖັງຂົນສົ່ງ Bitumen
1- ສອງປະເພດທາງເລືອກ
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ 20T, 30T ແລະ 40T, ມີປະເພດທາງເລືອກຂອງຮອບແລະສີ່ຫລ່ຽມ, ທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 20T ແລະ 30T ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ສູງ 40â ຶ ະລອ ກເພື່ອຂົນສົ່ງ. ຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໃນການຂົນສົ່ງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ 40T ຄວນຖືກສົ່ງໂດຍເຮືອຈໍານວນຫລາຍເນື່ອງຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ.
2- insulation
ຮ່າງກາຍຂອງຖັງຖືກຫໍ່ດ້ວຍຂົນຫີນ ແລະ ຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກສີເພື່ອເພີ່ມການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປັບປຸງການປະຢັດພະລັງງານ.